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节制闸路将实施拓宽改造 实现机非分离


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更新时间:2018-08-10 04:34   百度一下 :响水河畔

  新华报业网讯因为22棵歪脖子树占用了拟拓宽的机动车道,南京市环境综合整治指挥部昨天在节制闸路现场办起了“评审会”,请周围居民和南京的媒体表态,要不要移植这些树。“虽然这些不是大的行道树,不需要绿评,但还是要听听周围居民的意见,征得他们的同意才行。”

  节制闸路连接了龙蟠中路与秦虹路,全长740米,周围节制闸小区、枫丹花园小区、水利苑小区、红花村、龙蟠南苑等居民区以及企事业单位众多,每天车流量很大。但是现在的道路,虽是双向4车道但是机非混行,每天骑车与自行车、电动车抢路,让老百姓觉得心惊胆战的。

  不仅如此,随着出行车辆的激增,原有的4车道机非混行道路存在着龟裂、网裂、沉陷、车辙等较严重的道路损害情况,已严重影响了市民的交通行驶安全。为此,市政府将节制闸路环境综合整治工程作为今年的市政工程重点项目,根据工程规划设计,将进行道路改造。

  设计单位介绍,将扩展路面宽度2.75米,对横断面调整,增加道路机动车道宽度,改为机非分流,保证机动车道为双向4车道。两边设有慢车道,增加花箱与机动车道隔离。同时,在外侧拓宽设人行道,并与绿化带相得益彰,形成沿路一条城市小游园。另外,将处理道路现状病害,疏通雨水管线,增设污水管,保证道路水流顺畅。

  “该设计方案虽好,但是有22棵树需要移植,虽然树径不到10厘米,我们还是要请大家来谈谈看法。”南京市住建委主任助理何金雪介绍,昨天的会议特别请来十余位附近的居民,以及南京各大媒体记者。

  记者了解到,目前外秦淮河北侧道路南面,有22棵树位于规划建设的机动车道内,其中柏树20棵、合欢1棵、香樟1棵,除了合欢树直径在20厘米左右,其他21棵直径均小于10厘米。

  记者在现场看到响水河畔节制闸路南侧是一排高大的意杨树,共39棵。在这些杨树下面则长了一小排柏树,响水河畔由于意杨挡住了阳光,柏树为了争取阳光,长得歪七扭八。

  “这些树是1959年左右种的,长得特别慢,而且全长歪了,不好看。”节制闸小区80多岁的张广元大爷介绍着,他觉得有意杨作为行道树就够了,这些歪脖子树,移植了挺好。他说,这条路上一直以来机非混行,容易发生抢道碰擦,老人家过个马路都很害怕。“改了好,各走各的路,我们居民也就放心了。”

  在通报会现场,所有的居民代表都同意移树,据悉,该22棵树拟请城南园林公司负责分时段移植至宁溧路东侧响水河畔,城南园林公司将安排专业人员进行养护。

  22棵树移植了,但是这里今后将增加1322棵树。设计单位介绍,将在整治道路两侧增设600平方米的绿化带,根据具体路段情况栽种雪松、香樟、广玉兰等行道绿化乔木和小叶女贞、响水河畔毛鹃、海桐等常绿灌木,共计新增乔木1322棵,灌木259265株,景观石86块,实现道路景观的美化、绿化,为市民提供更为便捷的出行道路条件和更为宜人的生活环境。

  “政府花几千万来给我们修路,我们非常感激,但是后续的管理一定要跟上,一旦道路宽了变成了停车场,那这个整治效果就是零了!”张广元大爷的话代表了附近居民的心声。

  张大爷在节制闸路生在节制闸路长,对这里充满了感情。一直以来,这条路上没有消防栓,他们呼吁了近30年也没解决,此次道路整治立马在路两头设了两个消防栓,解决了30年的消防隐患。道路拓宽工程解决了机非混行的弊端,可谓深得人心。但是,居民们的担心也来了,“这条路平时就有人停车,现在拓宽了,要是管理不跟上的话,肯定会有更多的人在路边停车,那这几千万可就白花了!”

  本来是为移树请来居民做评判,而居民昨天反映的其他意见,也被采纳。张大爷说,节制闸路路面高,两边地势低,再加上整个片区就是一个洼地,一到下雨天,水往住户家倒灌,他希望此次整治能够把这个问题好好解决。

  “这个意见很好,设计单位在路两边设计截水沟,一定要解决这个问题。”何金雪当场表态。记者刘海琴

  又讯(记者刘海琴)今后究竟什么样的移树情况需要启动绿评机制?何金雪介绍,目前住建委已拟定了一个初步方案上报市政府,法制办正在制定详细的绿化管理办法,其中包括绿评的内容。这也就意味着,绿评机制今后将以法规形式固定下来。

  据透露,初步方案中对移树绿评实行分级操作,不但要看地点,还要看树种。例如窗口地区、敏感地带,或是重点需要保护的树种、古树名木等,施工中需要连续移3棵行道大树的,就必须从“市民库”中选取绿评员,对此进行绿评。一般道路,10棵以上行道大树移植需要启动绿评。何为行道大树,他解释,根据绿化相关规定,节制闸路将实施拓宽改造 实现机非分离胸径在20厘米以上的,属于大树。
 


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