一波未平,一波又起,奥迪A6L刹车再度出现问题。懂车帝在近日再次接到奥迪车主投诉,车主称自己的奥迪A6L在行驶过程中出现刹车失灵,车辆直接撞墙,导致车头严重受损,车子几乎报废,幸运的是,没有危及到车主的人生安全。

  据车主小魏(化名)所述,当时车子在地下停车场行驶,突然间出现刹车异常,连踩数次刹车均没有反应,最终导致车子直接撞向墙壁。由于受到严重撞击,车内安全气囊全部弹出,车辆才得以自动熄火。

  车主表示,当时行车记录仪和视频监控都记录下当时的画面,并向懂车帝提供了事故发生时的监控画面:

  从监控画面中我们可以看到,黑色奥迪在事故发生前的数十米已经开始刹车(刹车尾灯亮起),由于某些原因车子不能停下,滑行撞向了墙壁。

  客观来说,造车车辆制动异常的因素有很多,如:车主操作不当和超载等以及车辆零部件异常都有可能导致事故发生。

  在本次事故中,车主小魏断言是车辆出现异常。小魏表示,自己实际驾龄将近8年,当时头脑非常清醒,平时对车子进行定期保养,不存在误操控等情况。

  至于超载呢?小魏介绍,当时车辆只有自己一人,车上没有装载其他物品,可以排除超载的可能性。事故的这段是停车场的下坡路,车子时速在50km/h左右,转弯前他有意识地要刹车,无奈踩不住,随后又连踩3-4下,刹车均无响应。小魏说,原本打算通过打死方向盘来避免事故发生,无奈车子就是刹不住,即便是打方向盘也不能阻止。

  排除超载和车主操作等外部因素,剩下的只可能是车辆内部原因。懂车君也从网上寻找了车辆制动异常的原因,其中助力泵失效、刹车油过脏和刹车片磨损严重等都属于制动系统异常的原因。

  对此事故,奥迪厂家初步判定事故的原因是“路况打滑”。不过根据车主提供的信息,懂车君表示质疑。

  车主提到,当日下午太阳很猛,停车场气温也至少在30°以上,路面也没有湿滑,大亚湾况且后方的车辆能够正常刹车,奥迪厂家“打滑”的结论是否有点不太严谨呢?

  由于汽车鉴定报告还没有出炉,懂车君暂时不能下定论,但可以确定的情况是:车主踩了刹车,车子刹不住。

  据悉,出现事故的车辆是小魏于2017年12月份购买的,型号为2018款奥迪A6L 2.0时尚版。车主回忆称,事故的发生时间在广东惠州大亚湾大爱城8月21日下午,事故时购车还不足9个月。目前,事故的车子已经贴上了封条存放在4S店。

  车子出现问题足够心烦,而让车主更为恼火的是奥迪4S店和400客服处理问题的态度和方式。事故发生后,车主第一时间联系奥迪4S店,可4S店摆出一副“能拖就拖”的态度,如此处理方式实在让他心寒。如今半个多月快过去了,4S店的态度很明确:要么走保险!许斌:25年后北京房价每平80万有多少可能性?(图,要么补钱修车!

  车主也曾致电过奥迪400客服,可是奥迪客服表现出“滴滴客服”般的处理问题方式:我们已经帮您记录下来了!客服还建议车主自费到4S店检查一下车辆。

  小魏现在表示,这车即便修好,也不敢开了,要是哪天在路上出现这样的问题,真的是小命不保了!

  关于奥迪A6L刹车异常的问题,懂车君也从网上查看了相关的问题,关于奥迪A6L的刹车问题并不少见,更为吓人的是,部分车主甚至在高速上出现问题,险些造成交通事故,影响人生安全。看来,奥迪A6L刹车出现故障异常确实也该引起厂家注意,等到真的出现事故,那就为时已晚了。

  像上次投诉的马先生,还有这次的小魏,他们所遭遇一汽-奥迪4S店的处理方式态度奥迪对车主投诉如此冷漠这是要自绝于中国市场吗?我们称之为“店大欺客”。这类4S店仗着自己的品牌优势,不愿意对消费者负责,摆出一副爱理不理的态度:要么走保险!要么补钱修车!皮球能踢多远就踢多远。言下之意就是:问题不是我们的责任,态度就是这样。

  难怪有人说4S店像变脸演员:买车前,你是上帝,是金主爸爸,对你百般服从;买车后出现问题:不知道、不清楚、不关我事,三不政策,爱理不理。也有网友揭露了4S店的“潜规则”:大闹免修、小闹打折、不闹自己掏钱。个别的4S店员更是存在态度恶劣,刁难顶撞客户的情况,简直不堪入目。

  顾客是4S店赖以生存的根本,除了产品亮点以外大亚湾房价态度也是4S店取得消费者的信任的关键之处,脱离顾客的经销商,必然会在市场中消亡。经销商也是车企的形象代表,如此对待消费者,说明车企对于消费者不够重视。

  作为最早一批进入中国的豪华品牌,奥迪一直是中国豪华车市场的代表。然而,经过几十年顺风顺水的发展,奥迪似乎变得越来越“飘”。先是2017年3月15日奥迪年会上,公开使用缺少台湾区域的中国地图;随后奥迪前CEO施泰德针对中国经销商表现出“想干就干,不想干就走”的态度,彻底引燃了数百家中国奥迪经销商的怒气。

 


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