惠州大亚湾目前的配套规划

时间:2018-02-13 22:20   百度一下 :惠州大亚湾交通规划

  

计划实施地下综合管廊专项规划,提高城市综合承载能力,提升城镇化发展质量;城市生态建设年年都有新动作;越来越便捷的交通、日趋完善的基本公共服务,深惠双城生活正在成为越来越多人的选择;按学区划分的入学制度,令千万名孩子可以就近在家上学。大亚湾的种种福利正在成为其“招揽”人气的新名片。

  粤港澳大湾区提出以来,大亚湾越来越重视城市与产业的融合,致力于打造一个宜居、游玩、现代化的新都市。在不断优化城市布局空间的同时,完善基础设施配套,就变为首当其冲的工作任务。连日来大亚湾“喜事”连连,小编忍不住要告诉大家啦。

  大亚湾像一个正值青年蓬勃向上的青年,依托着自身良好的投资环境、交通枢纽和城建配套,逐渐在成为珠三角东岸地区的强大引擎。除了比邻深圳这个已有的“硬件”,大亚湾在近些年中也在不断地深挖打造自身“软件配套”。

  “这几年,大亚湾给我的印象,是配套越来越完善、城市越来越漂亮了。”经常穿梭深圳和大亚湾的胡博士坦言,在大亚湾创业,最深的感受是大亚湾城市发展的语言和深圳的距离越来越短。

  一幢幢高楼大厦的建起,一条条宽阔大道的拉通。石化大道、龙海二路、龙海一路等3条主动脉相继打通,大亚湾与深圳实现路网无缝对接,同城化的进程进一步提速,惠州南站也肩负着深惠双城生活的保障。

  “至今回想,当时自己的决定还是挺有远见的,深惠双城生活,从大亚湾的家里到深圳公司,惠州大亚湾交通规划大约要一个多小时”,80后的张女士笑着说道。大亚湾交通银行地址张女士现在深圳某企业工作,2013年底听说厦深高铁要开通,趁在高铁开通前,她在碧桂园翡翠山买了套房。

  小编了解到,今年1月5日,厦深铁路(高铁)深圳-惠州-汕尾段正式开通捷运化城际列车,每天开行7对共14趟列车。其中,惠州南站每天新增1对2趟列车往返深圳福田站,只要57分钟,单程票价最低为31.5元;新增7对14趟往返深圳北站,耗时约半小时,最快一趟仅为29分钟,惠州大亚湾目前的配套规划单程票价最低为16.5元。

  可喜可贺的是,在大力发展城市轨道交通、生态建设、旅游资源等基础设施的同时,7月24日,大亚湾住建局网站发布了《惠州大亚湾区地下综合管廊专项规划》(草案),大亚湾交通计划建设地下综合管廊专项规划。

  这种方法使市政工程的管理与维护更加科学、便捷。还对城市的空间进行了整理,有利于美化城市环境、提升城市品位,使大亚湾更适宜居住。

  今年5月,大亚湾区被列入第二批省级全域旅游示范区创建单位的同时,前的配套规划大亚湾红树林城市湿地公园正式启动创4A景区工作。

  日前,大亚湾红树林城市湿地公园创建国家4A级旅游景区工作部署会召开。为切实做好红树林城市湿地公园创建国家4A级旅游景区各项工作,打造精品旅游景区和地区生态旅游品牌,加快推进大亚湾省级全域旅游示范区创建工作。

  会上部署后各职能部门负责人现场走访公园基础设施建设,并协商解决方案。大亚湾交通银行atm区住建局、旅游局、区公安局、公用事业管理局、卫计局、区交通运输等开展联合部署工作。

  而且加上今年斥资1.5亿建造的霞涌黄金海岸及滨海栈道,届时大亚湾生态环境会更上一层楼,一边是碧波蓝海,一边是葱翠绿植,是大亚湾生态的写照。惠州大亚湾目

  现在大亚湾已完成淡澳河沿河景观工程、红树林城市湿地公园、板嶂岭公园、虎头山公园一期、南蛇岭公园升级改造、石化区北部山体生态屏障工作。

  大亚湾居民刘女士的孩子今年秋季就要入读初中了,不同于以前亲戚们都把小孩送到市区或淡水的初中求学,刘女士选择了就近入学。“我们家按学区划分是入读大亚湾二中,这几年,大亚湾的教育质量提升得蛮快的。如果小孩能进惠高班,就更好了。”

  大亚湾区今年新增5所义务教育阶段学校,分别为澳头第二小学、西区翡翠山配建小学(暂定名)、樟浦小学(新校区)、华中师范大学附属大亚湾第二小学、广东外语外贸大学附设大亚湾外国语学校。

  与2016年秋季比,简直就是质的飞跃好吗!公、民办学校增加7740个学位,其中公办4320个,民办3420个。今年秋季公办学校起始年级招生计划数是5615个,民办学校起始年级招生计划数是1890个。


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